Nimbus Tender T12

Z przyjemnością przedstawiamy model Tender T12 ze znaczącymi aktualizacjami projektu, obejmującymi charakterystyczne nowe elementy zewnętrzne, przeprojektowane fotele sternika o poprawionej ergonomii oraz przedłużoną platformę rufową.

CO NOWEGO?

Wyrazisty, nowy design zewnętrzny
Wydłużona platforma kąpielowa z podwójną konstrukcją formowaną zapewnia integralne połączenie strukturalne z kadłubem oraz bliższy kontakt z wodą. Nowe relingi ze stali nierdzewnej w połączeniu z nową grafiką kadłuba, eksponującą logo Nimbus w nowym, chromowanym wykończeniu, nadają wszystkim modelom bardziej charakterystyczny i prestiżowy wygląd.

Nowe fotele sterowe o ergonomicznej konstrukcji
Całkowicie przeprojektowane fotele sterowe, stworzone według autorskiego projektu Nimbus, oferują wyjątkowy komfort podczas długiego czasu spędzanego za sterem. Ulepszona ergonomia oraz lepsze podparcie boczne oznaczają mniejsze zmęczenie podczas dłuższych rejsów.

Nowy T-top i boczny balkon w modelu Tender 12
Całkowicie przeprojektowany, dłuższy i szerszy T-top integruje panele słoneczne oraz przezroczyste akrylowe segmenty z filtrem przeciwsłonecznym. Model T12 oferuje teraz także składany boczny balkon po stronie sterburty, co pozwala na rozszerzenie przestrzeni do spotkań i relaksu podczas postoju na kotwicy.

Poza widocznymi zmianami – wydłużoną platformą kąpielową, nowymi fotelami sterowymi oraz wyrazistym designem zewnętrznym z elementami ze stali nierdzewnej – cała seria 12 została wzbogacona o usprawnienia w zakresie wentylacji, oświetlenia, prowadzenia instalacji audio oraz łatwiejszego serwisowania.

Nowy system Mercury Joystick Piloting umożliwia intuicyjne monitorowanie systemów oraz precyzyjne manewrowanie za pomocą joysticka. We wszystkich modelach z silnikami zaburtowymi Mercury dostępny jest również zintegrowany ster strumieniowy dziobowy. Silniki stacjonarne Volvo Penta są oferowane w modelach Commuter 12 oraz Tender 12, z opcjonalnym pakietem wspomagania cumowania z joystickiem. Oba systemy sprawiają, że manewrowanie w ciasnych portach jest proste, bezpieczne i bezwysiłkowe.

Opcjonalna hydrauliczna platforma kąpielowa dla jednostek z silnikami zaburtowymi przybliża gości do wody i może pełnić funkcję trapu podczas postoju w porcie. Nowe systemy wycieraczek przedniej szyby oraz zmodernizowane oświetlenie poprawiają widoczność i tworzą przyjemną atmosferę na wszystkich modelach. Nowy układ siedzeń na rufowym pokładzie, z dodatkowymi bocznymi poduszkami, tworzy dodatkowe miejsca do siedzenia po bokach pokładu, przekształcając przestrzenie magazynowe w komfortowe strefy spotkań.

Doświadczenie żeglarskie

„W procesie projektowania i rozwoju celowo skupiliśmy się na „prostocie” i „łatwym użytkowaniu” dla wszystkich na pokładzie. Obejmuje to łatwe i wygodne wchodzenie i schodzenie z łodzi, załadunek, podróżowanie, pobyt na pokładzie oraz codzienne użytkowanie łodzi. Wszystko, co związane z Twoim Nimbusem, powinno być naturalne i proste, niezależnie od wykonywanej czynności. Kiedy wszystko jest łatwe, po prostu czujemy się bardziej zrelaksowani i możemy w pełni cieszyć się żeglowaniem” – mówi Mats Jacobsson, Dyrektor Techniczny w Nimbus.

Zobacz film

PROSTOTA I ELASTYCZNOŚĆ

W całym procesie projektowania nieustannie kierowaliśmy się jednym pytaniem: Jakie elementy zapewniają najlepsze dni spędzone na morzu w dobrym towarzystwie?”

Odpowiedź brzmiała: duże, elastyczne przestrzenie do wspólnego spędzania czasu, dużo miejsca do swobodnego poruszania się, odpowiednia ochrona przed słońcem obejmująca dużą część łodzi oraz kilka miejsc do opalania się i relaksu. Ważna była również duża przestrzeń w lodówkach na przechowywanie jedzenia i napojów, funkcjonalna kuchnia zewnętrzna z grillem, obszerną platforma kąpielowa, na której jednocześnie może korzystać z niej kilka osób, oraz wreszcie duża, łatwo dostępna przestrzeń do przechowywania sprzętu i wodnych zabawek.

Serce łodzi znajduje się w jej salonie. Jest to wyjątkowo przestronna i wielofunkcyjna przestrzeń towarzyska, którą można łatwo dostosować do różnych zajęć, takich jak podróżowanie, kąpiele słoneczne, zabawy, posiłki lub popołudniowe, spokojne czytanie w zaciszu. Elastyczność zapewniają sofy, stoliki i markizy z łatwymi w obsłudze uchwytami, które mogą być obracane, składane i przesuwane w różnych pozycjach w zależności od tego, co zamierzasz robić.

W części wypoczynkowej znajdują się trzy sofy i duży stół, które w zależności od swojej pozycji mogą pełnić funkcję tarasu słonecznego lub miejsca do siedzenia, mając wszystkie siedzenia skierowane w kierunku jazdy lub alternatywnie skierowane do siebie. Kuchnia wyposażona została w szuflady na sztućce i zastawę stołową, zlewozmywak z ciepłą wodą oraz miejsce na kuchenkę gazową lub grill elektryczny. Duża przestrzeń do przechowywania o objętości ponad 2500 litrów i jest wyposażona w hydrauliczny mechanizm otwierania. Zapewnia miejsce dla wszystkiego co chciałbyś zabrać ze sobą – deski SUP, wakeboard czy dmuchanego materaca. Platforma kąpielowa i pokład rufowy są obszerne i z łatwością zapewniają wystarczającą ilość miejsca dla kilku osób jednocześnie.

„Na mniejszej siostrze tej łodzi, modelu T9, już dodaliśmy trochę dodatkowej przestrzeni na pokładzie, powierzchni do stąpania i szerokich przejść, ale T12 przenosi to na zupełnie nowy poziom. Powierzchnie są wyjątkowo duże, a swoboda poruszania się na pokładzie jest namacalna – nie tylko w strefie wypoczynkowej, ale również na pokładzie rufowym i dziobowym. Łódź nie jest przesadnie umeblowana, a poczucie wolności ruchu naprawdę odczuwalne jest od momentu wejścia na pokład” – mówi Joacim Gustavsson.

Kokpit jest starannie wykonany w typowym stylu Nimbus, z dodatkowymi schowkami i miejscem dla trzech osób siedzących w kierunku jazdy. Pokład dziobowy oferuje miejsce na sofę i leżankę słoneczną. Podobnie jak w serii T9, T12 ma także dużą lukę magazynową z przodu kabiny. Dzięki wysokim burtom, pokład dziobowy może również służyć jako przestrzeń do siedzenia i spędzania czasu w towarzystwie.

Pod pokładem znajdują się dwie oddzielne kabiny, zapewniające miejsce dla dwóch par lub rodziny czteroosobowej. Dodatkowo znajduje się przestronna łazienka z toaletą, prysznicem i odpowiednią wysokością wnętrza.

Joacim Gustavsson


Główny projektant w stoczni Nimbus

„Nasi klienci czują, że naprawdę zrobiliśmy wszystko co w naszej mocy, aby zaprojektować łódź w dokładnie przemyślany sposób, który ułatwi jej użytkowanie niezależnie od rodzaju aktywności. Ponadto, doceniają oni również jej doskonałe poczucie „żeglarstwa”, które daje dodatkowe uczucie komfortu i bezpieczeństwa na pokładzie”.

W SKRÓCIE

  • Całkowicie nowy stopniowany kadłub
  • Osiąga prędkość maksymalną do +40 węzłów, prędkość przelotowa 20-40 węzłów
  • Koncepcja typu „Sidewalk”
  • Duży salon z regulowanymi i odwracanymi siedzeniami
  • Duża kuchnia zewnętrzna (galley) z grillem*, lodówkami i/lub kostkarką do lodu*
  • Wysokiej klasy zestaw HIFI z subwooferem 
  • Bardzo duża przestrzeń do przechowywania na rufie (2500 litrów) na sprzęt i zabawki wodne
  • Kokpit z miejscami do siedzenia dla 3 osób
  • Konsola sterowa może być wyposażona w dwa plotery 12-calowe
  • Podwójne łóżko w kabinie dziobowej z oddzielną kabiną prysznicową
  • Boczna kabina z podwójnym łóżkiem
  • Panele słoneczne na dachu (*T-top)
  • Materace i sofa na pokładzie dziobowym *
  • Sterowanie joystickiem *
  • Aktywny system trimowania
  • Generator Diesla i klimatyzacja *

* wyposażenie dodatkowe

Specyfikacja techniczna

Długość 12,70 m
Szerokość 3,46 m
Waga z silnikiem 2×425 KM 6 850 kg
Zanurzenie 0,9 m
Wysokość 3,85 m
Pojemność paliwa 850 l
Pojemność wody 135 l
Czarny zbiornik na wodę 80 l
Pojemność lodówki 70 + 70 + 85 l
Ilość osób 10/12
Kategoria CE B/C
Liczba łóżek 4 (2+2)
Prędkość +45 węzłów

ALTERNATYWNE SILNIKI

Mercury Verado V8     2×300 KM
Mercury Verado V10    2×425 KM
Volvo Penta D4 DPI     2×320 KM