Nimbus 405 Coupé

„Nigdy nie zbudowalibyśmy łodzi, która nie jest uważana za praktyczną w jej naturalnym żywiole. Chociaż zawsze staramy się, aby była jak najpiękniejsza, to jest to kwestia równowagi. Zawsze łatwiej jest zaprojektować piękne linie, jeśli nie trzeba brać pod uwagę funkcjonalności. Nasi klienci są bardzo świadomi i doceniają nasze projekty, ponieważ rozumieją, że budujemy obiekty, które są faktycznie wykorzystywane na morzu, a nie tylko dobrze wyglądają na zdjęciach czy pokazach łodzi. To jest tajemnica naszego sukcesu”, powiedział Joacim Gustavsson, główny projektant w Nimbus Boats Sweden AB.

„Sidewalk” to asymetryczny układ pokładu, w którym boczne przejścia wzdłuż prawej burty są bardzo szerokie i zapewniają dużą swobodę ruchu. Dzięki temu poruszanie się po pokładzie z dziobu na rufę staje się wygodne i przyjemne, a wejście i opuszczenie jachtu wzdłuż całej prawej burty jest łatwe.

Maksymalne wykorzystanie przestrzeni wewnętrznej pozwoliło na to, aby kokpit, salon, dolny pokład i kabiny były większe niż w przypadku innych łodzi tej wielkości. Ważną cechą koncepcji Nimbus Sidewalk są duże drzwi przesuwne na prawą burtę. Umożliwiają one szybki dostęp podczas cumowania oraz pozwalają kapitanowi manewrować łodzią z pozycji stojącej na bocznym pokładzie. Pozwala również na wszechstronne wykorzystanie rufowego pokładu. Natomiast na dziobie dodatkowa przestrzeń została zagospodarowana na duży pokład słoneczny, który stanowi naturalny element projektu łodzi.

Poliuretanowe okna w nadbudowie i duża panoramiczna przednia szyba zapewniają bardzo nowoczesny wygląd, wyjątkową wytrzymałość i ciszę w salonie. Sterówka została przeprojektowana, a deska rozdzielcza posiada dwa bliźniacze 12-calowe plotery. Widoczność jest doskonała dzięki uporządkowanym powierzchniom (nic nie zasłania widoku), matowym materiałom antyrefleksyjnym oraz zintegrowanym składanym wycieraczkom. Duże drzwi przesuwne przy sterze oraz duży przeszklony dach z wbudowanymi roletami przeciwsłonecznymi dodatkowo maksymalizują widoczność.

Na pokładzie znajduje się miejsce dla czterech do pięciu osób siedzących przodem do kierunku rejsu: dwa fotele sternika oraz dwa-trzy miejsca na odwracalnej sofie pasażera (opracowanej w latach 70. dla modelu Nimbus 26 i od tamtej pory stale udoskonalanej).

Dużo uwagi poświęcono funkcjonalności oraz atmosferze oświetlenia zarówno wewnątrz, jak i na pokładzie. W całej łodzi zastosowano oświetlenie LED z możliwością regulacji jasności w wybranych strefach. Dodatkowo przy stole nawigacyjnym zamontowano czerwoną lampkę nawigacyjną.

Salon ma otwarty, skandynawski układ z dużymi, płaskimi powierzchniami i jest przestronny, jasny oraz nowoczesny, ale jednocześnie przytulny dzięki zastosowaniu odpowiedniego oświetlenia, drewnianych wykończeń oraz eleganckich obić siedzisk i poduszek. Perfekcyjnie wykonane elementy stolarskie w salonie i kokpicie podkreślają kunszt rzemieślniczy i wysoką jakość. Duża, w kształcie litery U sofa pomieści 6-8 osób. Stół jadalniany można złożyć do funkcji stolika koktajlowego z uchwytami na szklanki, czyniąc salon idealnym miejscem do spotkań towarzyskich.

Modularna konstrukcja kambuzu (60CC) pozwala na dostosowanie wyposażenia do indywidualnych potrzeb, umożliwiając instalację mikrofalówki, elektrycznej płyty grzewczej, zmywarki oraz wyboru piekarnika (elektrycznego lub gazowego). W górnej szafce nad kuchenką można także zamontować wentylator.