Zmiany w sposobach podróżowania i nawykach wakacyjnych w ostatnich latach wzmocniły u wielu osób potrzebę posiadania własnej strefy wolności – azylu, który zapewnia komfort i bezpieczeństwo, pozwalając spędzić wakacje we własnym kraju lub na własnym kontynencie.

Łodzie są jak małe światy – miniaturowe społeczeństwa – z ludźmi i historiami przemierzającymi kolejne porty. Morze jest żywiołem, który jednocześnie łączy i dzieli ludzi.

Głównym celem modelu Nimbus 495 Flybridge było stworzenie jednostki ekspedycyjnej – „wędrowca”, jeśli można tak powiedzieć. Dlatego pojemność zbiorników została zaprojektowana tak, aby umożliwić pokonywanie dużych dystansów, ale także spokojny postój w naturalnych zatokach przez dłuższy czas, bez obaw o dostawy prądu, świeżej wody czy pojemności zbiornika czarnej wody.

Nimbus 495 Flybridge oferuje możliwość dotarcia niemal wszędzie i komfortowego życia na pokładzie przez wiele tygodni – niezależnie od tego, czy planujesz wielką przygodę, czy wakacje w przytulnym, lokalnym archipelagu.

Jedną z kluczowych cech projektu tej łodzi jest łatwość obsługi i wyrozumiałość w użytkowaniu przez dwie osoby w wymagającym nordyckim archipelagu, a jednocześnie komfort i bezpieczeństwo dla pary lub rodziny, które chcą wyruszyć w długą podróż odkrywczą po Morzu Śródziemnym lub wzdłuż wschodniego wybrzeża USA. To właśnie dlatego podczas prac nad projektem nazwaliśmy tę łódź „własną wyspą”.

„Ponieważ łódź taka jak 495 Flybridge jest skierowana do określonej grupy klientów z dużym doświadczeniem, jasno zdefiniowanymi wymaganiami, życzeniami, marzeniami i potrzebami, będziemy w stanie przeprowadzić szerokie dostosowania we współpracy z klientem i zgodnie z jego specyfikacjami”  mówi Mats Jacobsson, Dyrektor Techniczny Nimbus Group.

Uważamy, że coraz mniej jest łodzi opartych na doświadczeniu i rozwiązaniach dostosowanych do lokalnych warunków. Nimbus ma długą tradycję budowania łodzi typu coupé. Chcemy w pełni wykorzystać ten potencjał w modelu 495.

W regionie nordyckim mamy tradycję sięgającą kilku tysięcy lat budowania łodzi przystosowanych do archipelagów i lokalnych warunków. Daje nam to perspektywę doświadczenia, na którym opieramy nasze działania tutaj w Skandynawii, wiedząc, że drewno do statku „Oseberg” zostało ścięte w 819 roku. Łodzie sprzed ponad 1100 lat z Danii i Norwegii uznawane są za „fizjologicznie” w pełni rozwinięte. Oznacza to, że projektowanie i sztuka budowania osiągnęły taki poziom, że prawie nie było miejsca na dalsze udoskonalenia. Późniejsze badania modeli w tunelu aerodynamicznym pokazały, że linie kadłuba łodzi wikingów były niemal optymalne, a tego rodzaju wiedza nie została osiągnięta z dnia na dzień.

Nowoczesna tradycyjna łódź zbudowana w technologii klinkierowej dzieli swoje DNA z łodziami wikingów. Dzięki powolnej ewolucji od prostego kilu do łodzi z rufą uniesioną ku górze i na zewnątrz, tradycyjna łódź zyskała to, co teraz nazywamy jej naturalnym kształtem. Okazuje się w praktyce, że to, co wydaje się naturalne, bardzo często jest właściwym rozwiązaniem na morzu.

Nasze doświadczenie pokazuje, że łodzie zaprojektowane z myślą o zmiennych warunkach nordyckich, jak archipelagi i fiordy, sprawdzają się na wszystkich wodach. W modelu 495 chcemy wykorzystać te rozwiązania, tworząc łódź idealną do długich podróży na morzu lub w archipelagu.

Nimbus 495 Flybridge to przestronność, komfort i pojemność, które sprawiają, że może stać się domem na morzu – własną wyspą.

„C9 to współczesny środek transportu, zaprojektowany tak, aby codzienne życie na pokładzie było jak najłatwiejsze i jak najbardziej komfortowe, niezależnie od tego, czy podróżujesz sam czy z pasażerami. Priorytetem jest dla nas swoboda poruszania się, a nie przestrzeń wewnętrzna, aby jak najbardziej ułatwić wejście na pokład, swobodne poruszanie się po jednostce i opuszczenie pokładu. Jako punkt wyjścia do procesu projektowania szukaliśmy inspiracji w naszych seriach Max II Coupé i Paragon”, wyjaśnia Joacim Gustavsson, główny projektant w Nimbus Boats Sweden.

Podobnie jak jego większe rodzeństwo, C8 posiada szeroki układ walk-around, który zapewnia swobodę ruchu i ułatwia poruszanie się na pokładzie. Dzięki łatwej obsłudze, funkcjonalnej konstrukcji i zwrotności jest idealnym wyborem dla tych, którzy chcą korzystać z łodzi na co dzień, niezależnie od pogody. W modelu C8 priorytetem są przestrzeń, powierzchnie użytkowe oraz funkcjonalność, które zapewniają maksymalną swobodę poruszania się i komfort na pokładzie. Efektem są łatwo dostępne schowki, szerokie przejścia, duże drzwi przesuwne i przestronne pokłady.

C8 to elastyczna i komfortowa łódź całoroczna, doskonale sprawdzająca się zarówno w pojedynkę, jak i w towarzystwie. Pomimo mniejszych rozmiarów, szczególną uwagę poświęcono ergonomii, ułatwiając wchodzenie na pokład, schodzenie z niego oraz poruszanie się wewnątrz. „Sztuką przy projektowaniu C8 było zachowanie tej samej wysokiej funkcjonalności i elastyczności, co w modelu C9, ale w mniejszym kadłubie” – mówi Joacim Gustavsson, główny projektant Nimbus Boats Sweden AB.

Pokład dziobowy C8 to wielofunkcyjna przestrzeń z miejscami do siedzenia, które można dostosować do różnych trybów: relaksu, wypoczynku lub jazdy, w zależności od sytuacji. Jasny i przestronny kokpit zapewnia mnóstwo naturalnego światła dzięki wyjątkowo dużym szklanym drzwiom, przesuwanemu szklanemu dachowi oraz otwieranemu lukowi na rufie. Łódź można w kilka sekund przekształcić z zamkniętej w otwartą. Dodatkowo, duży szklany luk rufowy ułatwia załadunek i rozładunek, a także usprawnia komunikację między załogą na zewnątrz i wewnątrz.

Pokład rufowy oferuje miejsce dla 4-5 osób, które mogą usiąść na ławkach, bokach rufy lub na składanej kanapie rufowej. Dzięki tej funkcjonalnej kanapie przestrzeń można dostosować do potrzeb – jako miejsce do wspólnego spędzania czasu, strefę załadunku bagażu lub obszar do aktywności, takich jak wędkowanie czy pływanie.

Podczas rejsu Nimbus C8 zapewnia wygodne miejsca siedzące zarówno dla sternika, jak i pasażerów. Obracane fotele sternika można łatwo skierować w stronę kanapy pasażera, a stół rozłożyć do pełnowymiarowego stołu jadalnego. Kanapa pasażera może zostać przekształcona w dodatkowe łóżko dla dwojga dzieci lub jednej osoby dorosłej. Kabina dziobowa oferuje miejsce na podwójne łóżko, osobną toaletę oraz aneks kuchenny. Dach kokpitu jest wyposażony w zintegrowane łuki załadunkowe, które ułatwiają transport większych przedmiotów, takich jak deska SUP, kajak czy deski surfingowe.